pneu AR Road king

Help! Le pneu arrière de ma meule est naze et je ne trouve pas la dimension. Tout ce que j'ai trouvé comme indication dessus, c'est MT 90 B 16. Le mecano chez qui je suis allé ne voit pas ce que c'est. Normalement, il faut trois nombres (largeur du pneu, hauteur, diamètre) du style 180/65/16. A priori, ça doit être ce que je cherche, mais j'aimerais être sûr. Quelqu'un peut me dire? Swing veut pas me répondre au téléphone...

tel à BFB, mais pas ce soir il se couche de bonne heure.

et ben Domi, t'en sais toi des choses

Charb a écrit:Help! Le pneu arrière de ma meule est naze et je ne trouve pas la dimension. Tout ce que j'ai trouvé comme indication dessus, c'est MT 90 B 16. Le mecano chez qui je suis allé ne voit pas ce que c'est. Normalement, il faut trois nombres (largeur du pneu, hauteur, diamètre) du style 180/65/16. A priori, ça doit être ce que je cherche, mais j'aimerais être sûr. Quelqu'un peut me dire? Swing veut pas me répondre au téléphone...

Le MT 90 B16 doit etre du Dunlop en 16 pouces D402F avec l'inscription Harley sur les flans du pneu...
Cela doit suffir, juste à préciser qu'il s'agit de l'arriere....chez moto expert, cardy, big jack, harley 150 euros

sur un RK 2010 c'est ça :180/65B16 81H

binouze a raison d402f = mt90b16 mais pour le prix j'ai vu mieux
change de marchand de pneu ,car il se casse pas la tête ,le mien se trouve a 50m et il a trouvé pour la mienne tout de suite !

Binouze a écrit:Le MT 90 B16 doit etre du Dunlop en 16 pouces D402F avec l'inscription Harley sur les flans du pneu...
Cela doit suffir, juste à préciser qu'il s'agit de l'arriere....chez moto expert, cardy, big jack, harley 150 euros

C'est exactement ça. Seulement, j'ai pas envie de mettre le Dunlop d'origine et le concessionnaire Honda chez qui je vais habituellement n'avait pas l'air de connaître le MT90B16. Il veut des dimensions "standard".

Le Pirate a écrit:sur un RK 2010 c'est ça :180/65B16 81H

J'ai relevé ça sur le net, effectivement. Toi aussi où tu as une autre source?
Bon, moi, c'est un 2000, mais je ne pense pas que ça ait changé.

J'ai trouvé ça sur le site harley mais je ne suis pas sur que sur les 2000 le pneu etait aussi large (180 )

Charb a écrit:Help! Le pneu arrière de ma meule est naze et je ne trouve pas la dimension. Tout ce que j'ai trouvé comme indication dessus, c'est MT 90 B 16. Le mecano chez qui je suis allé ne voit pas ce que c'est. Normalement, il faut trois nombres (largeur du pneu, hauteur, diamètre) du style 180/65/16. A priori, ça doit être ce que je cherche, mais j'aimerais être sûr. Quelqu'un peut me dire? Swing veut pas me répondre au téléphone...

Ca correspond à un 130/90 par 16
Tu pourrais peut-être passer un 85MU16 (14/85 par 16) mais c'est pas certain.

http://www.pneus-online.fr/pneu-moto-MT90-16.html

http://www.allopneus.com/find?activite=2&type=&marque=&d1=130&d2=90&d3=16&d4=&d5=&p1=&p2=


Attention, normalement la charge doit être égale à 74.
Mais éventuellement, si tu veux un pneu qui tienne la route, mets ça:
http://www.allopneus.com/BRIDGESTONE-BATTLAX-BT-45-130-90r16-67-h-29811.html

Ou éventuellement celui-ci:
http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-MILESTONE-130-90r16-73-h-30097.html

Merci à tous. J'ai eu Swing au téléphone, il met bien du 130/90/16 et on a la même machine, même année. Pis ça correspond aux mesures relevées au mètre ruban directement sur le pneu. Je viens de passer commande chez mon mécano habituel (fournisseur de pièces, on va dire). L'étroitesse du pneu par rapport à celui de mon Sportster m'avait frappé déjà en roulant derrière Swing ou l'Animal. J'espère être ok pour ce week-end. Faudra ausi que je fasse les vidanges, j'attends le matos en provenance de chez Big Jack.


Au fait, BFB, les câbles électriques des commodos passent dans le guidon.

Hey, en lisant le topic, je me demandais (sérieusement, hé, ho, ça m'arrive aussi !) combien de kilomètres vous faites en moyenne avec le pneu arrière. Juste question de curiosité.

Charb a écrit:Merci à tous. J'ai eu Swing au téléphone, il met bien du 130/90/16 et on a la même machine, même année. Pis ça correspond aux mesures relevées au mètre ruban directement sur le pneu. Je viens de passer commande chez mon mécano habituel (fournisseur de pièces, on va dire). L'étroitesse du pneu par rapport à celui de mon Sportster m'avait frappé déjà en roulant derrière Swing ou l'Animal. J'espère être ok pour ce week-end. Faudra ausi que je fasse les vidanges, j'attends le matos en provenance de chez Big Jack.


Au fait, BFB, les câbles électriques des commodos passent dans le guidon.

C'est pas grave, voir même peut-être mieux.

T'as lu mon post ci-dessus pour ton pneu?

Parce que les Dunlop et les Metzeler sont des vraies savonnettes!!!

BIG FAT BOY a écrit:T'as lu mon post ci-dessus pour ton pneu?
Parce que les Dunlop et les Metzeler sont des vraies savonnettes!!!

Oui, merci. Je viens d'avoir le mécano Honda à l'instant, il n'a que du Dunlop dispo. Mais j'ai pas voulu du D401 monté d'origine Haley, j'ai pris un Battlemax (un truc dans le genre) pour voir. En espérant que ça tienne mieux sur le mouillé que l'origine, qui m'avait laissé de mauvais souvenirs avec le Sportster. Sinon, à priori, je devrais l'avoir samedi.

Good news !!!!

Parfait les essais . Metz glisse de l'arrière et attention aux coups de freins avant sur mouillé ou bandes blanches bien sèches ....

@ MPP: entre 15 et 18 000 max avec un metz. But seul avé bagages de campeur!