pour la mobylette de la Braquette

je cherche une pipe d'échappement de 125 virago reliant le carbu au cadre...

pour hier de préférence.......

Le Braco a écrit:je cherche une pipe d'échappement de 125 virago reliant le carbu au cadre...

pour hier de préférence.......

Faut modérer....sinon l'on risque le bannissage...

Tiens, c'a y'est, j'ai trouvé une belle chemise hawaïenne

Excellent Binouze !!


Au fait Le Braco, ma moitié (la MPPette...... ouais, hein, ça fait drôle, mais j'aime bien !!!) veut désormais conduire SA pétrolette à elle. Pfffffffffffffff n'importe quoi ces meufs !
Mais avant de se lancer dans l'aventure du permis de conduire, elle veut (sur mes conseils...) s'essayer avec une 125 et notamment la virago qui semble lui convenir.
Est-ce que ce serait possible d'avoir un retour d'expérience de La Braquette sur l'engin, par MP pour éviter de polluer le forum et le bannissement, très en vogue en ce moment....................

Mais naaaaaaaaaaaaaaan, j'déconne l'Admin', c'est pour riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiireu !!

ça n'a aucune pêche à la reprise......

filtre à air qui passe par le cadre se remplit de flotte

tape plutôt sur un Rebel.......le twin honda à plus de patate et est moins lourd........

mais après les goûts et les couleurs des gonzesses.........

Y'en a qui ont de la doc!
Chapeau Binouze!

c'est ça les vieux..................ça passe la journée devant la fenêtre à épier les voisins........ça photographie les pompes à merde et ça croasse sur radio corbeau......

Et tu peux pas mettre un filtre à cornet à la place?

Ah non, ça c'est pour l'admission!

bin non sinon ce serait déja fait


la pipe du filtre à air est verticale et l'air passe dans le cadre sous le réservoir pour ressortir près de la colonne de direction......

et pour simplifier le tout il y a 9 durits essence.......c'est tout simple pour un 125

carbu+pompe+aide à la pompe+ réchauffeur d'essence


et cette salope de petite durite courbe est usée,déformée et je ne peux plus fixer le carbu

Chomb, tu comprends pas encore couramment le Braco dans le texte. C'est quoi, pour toi, une "pipe d'échappement qui relie le carbu au cadre"?

je vais essayer d'aller voir au Mans demain si un gus dans un garage peut chercher une durit équivalente......

sinon je vais louer une caisse et descendre chez Diablesse en totomobile......

C't'une moto commune. Tu vas sans doute troucer ça sur eul' bon coup non?!

Charb a écrit:Chomb, tu comprends pas encore couramment le Braco dans le texte. C'est quoi, pour toi, une "pipe d'échappement qui relie le carbu au cadre"?

Va falloir un service de traduction en ligne pour les novices en Bracologie?!

MPP a écrit:

Excellent Binouze !!


Au fait Le Braco, ma moitié (la MPPette...... ouais, hein, ça fait drôle, mais j'aime bien !!!) veut désormais conduire SA pétrolette à elle. Pfffffffffffffff n'importe quoi ces meufs !
Mais avant de se lancer dans l'aventure du permis de conduire, elle veut (sur mes conseils...) s'essayer avec une 125 et notamment la virago qui semble lui convenir.
Est-ce que ce serait possible d'avoir un retour d'expérience de La Braquette sur l'engin, par MP pour éviter de polluer le forum et le bannissement, très en vogue en ce moment....................

Mais naaaaaaaaaaaaaaan, j'déconne l'Admin', c'est pour riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiireu !!

Si je puis me permettre une 125 a plus a voir avec une mobylette qu'avec une moto. Faut pas acheter de 125.
C'est bien l'diable si tu peux pas en faire essayer une quekpart, histoire de voir si a s'débrouille avé les commandes .
Ceci passé, allez hop, code, plateau, conduite!!!

Pas d'accord. Une 125 pour commencer, c'est un moyen peu coûteux de se faire la main.

je vous ferai voir quand ça va refonctionner ................bande d'ignares..........Hoguistes patentés nourrissant de pièces sonnantes et trébuchantes les caisses de l'ifâââme gros en chemise hawaïenne, qui je me demande s'il n'est pas de famille avec l'enculé de sa race de facteur de Lerné, , dès qu'un bruit de cling cling venant des bouteilles de bière vides cachées au fond des sacoches alors que vos épouses sont persuadées qu'en bon adhérent du hog vous ne buvez que du coca lors de vos sorties, affole vos sensibles petites oreilles et vous fait croire que vous allez perdre un pied (à défaut de le prendre..... ) de votre fauteuil Richelieu.........

Charb a écrit:Chomb, tu comprends pas encore couramment le Braco dans le texte. C'est quoi, pour toi, une "pipe d'échappement qui relie le carbu au cadre"?

Alors bon, alors, y'a neuf trous pour les durits, c'est pas un pipeau à six trous... alors ça doit être une flûte!

enchanté Merlin.......

SWING a écrit:
Si je puis me permettre une 125 a plus a voir avec une mobylette qu'avec une moto. Faut pas acheter de 125.
C'est bien l'diable si tu peux pas en faire essayer une quekpart, histoire de voir si a s'débrouille avé les commandes .
Ceci passé, allez hop, code, plateau, conduite!!!

Sujet déjà abordé avec dame MPP, qui me dit qu'elle préfère sur les longs trajets se faire brouter............................................................. (je sens que ça va dégénérer là !!!)
Du coup elle veut "petit" pour des "petits trajets".
En tous cas l'avis Le Braco-niais est bien enregistré et ce sera donc...........une Suzuki Intruder ou une Honda Shaddock...........heu shadow, d'occase, apparemment.

en MP la braquette te donnera ses impressions

après si tu fais faire la mécanique ,les gens qui ont des viragos en sont contents......c'est relativement fiable comme machine et très économique

mais à rouler avec nous ,la vitesse de roule 90/100 impec mais à chaque rond point il faut relancer le petit moteur.....

shadow ou maraudeur me paraissent aussi compliqué que le virago,

sinon le plus léger de toutes ces petites machines et qui fonctionnent à merveille ,le moteur à fait ses preuves depuis 30 ans c'est le 125 cm honda,peu être pas très joli mais très efficace et vraiment pas cher sur le marché

Ok ça roule...........si je puis dire. Merci par avance.

chaque modèle à son forum.......tu peux jeter un coup d'oeil.......

et pour mon compte............je suis à chaîne et rigide.........donc je ne broute pas......je Gaz Gaz et Bonne Bourre......

Pas de concurrence dans le couple hein, Mpp?!!!

j'apporte juste ma petite pierre à l'édifice.... Lorsque le virus de la moto a repiqué le swingounet, nous sommes donc allé au sud de Bordeaux chercher sa belle d'occase. Toujours enthousiaste, je suis bien sûr montée derrière lui (sans arrière pensée hein, bande de ......)pour la première fois de ma vie je posais mon cul sur une moto. Après trois mois de pratique en "sac de sable" il ne pouvait en être autrement que de conduire ma propre bécane.... j'ai donc fait le nécessaire et trois mois plus loin, j'obtenais mon permis moto, sans passer par la case 125. Le danger de la pratique de la 125 , si on a l'intention de passer le permis à terme, c'est de prendre de très mauvaises habitudes de conduite dont il est difficile de se défaire et qui présentent un handicap pour le passage du plateau....