FXR vot'avis siouplait

Alors voila ,

le gendre dit " gendre" , vends son FXR !!

J'ai essayer ça ce matin , y a du boulot a faire dessus , réglage carbu , fuite d'huile au primaire ou boite( coté poulie évidement) et je vous dit pas les alus tous piqués et les chromes itou !!

Mais voila.... a rouler c'est bien , pas trop lourd pour mon dos , vraiment plus roulant que mon sport'

Si vous avez des avis sur les FXR , ben c'est le moment de me les donner !!!

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Merci !!! 

Aachètes la qu'on puisse se moquer des live to ride...y'avait longtemps.

C'est ce que je cherchais avant de trouver mon custom

J'ai deux potes qui en ont une c'est a priori une bonne machine le seul soucis c'est si tu veux la modifier car il n'y a pas eut trop de pieces sorties pour cette machine 
Le moteur c'est un 1340 comme tous les 1340 donc ...
Le seul problème est esthétique  enfin c'est mon avis je n'aime pas la console sur le reservoir et non plus la partie cycle arriere au niveau des caches lateraux

Thierry. a écrit: le seul soucis c'est si tu veux la modifier....

ça doit rentrer dans un autre cadre .... si besoin , mais moi justement j'ai bien cette coupe ... avé un guidon APE , pis de grosses sacoches ( pour porter les huitres pour Marie cagouille) , pis un p'tit parbrise pour mes vertèbres ....

Pour ce qui est du "live to ride" j'y suis pour rien    hein !! Y m' poursuit depuis 18 ans le "live to ride" ! Quand je trouve une bécane elle est deja aromatisée , pis quand on m'offre un truc style anniversaire ou autre , boom , tu peux être sur que c'en est !!   

J'ai porté deux jaquettes en 20 ans de pétoire , toutes les 2 offerte par la famille ou les amis , bingo "Live to ride" , aprés fo chercher qq pour recouvrir si tu change.... tu vexe !!! pas facile de s'en débarrasser !

Peut etre que le fait de stationner ma moto dans mon salon entre canap et téloche a marqué les esprits ....ou alors c'etait de reprendre le guidon avec mon corset lombaire.....tout juste sorti de l'hosto 

si elle te convient le joint spy a changer,et un 1340 c'est bien   bon en softail c'est mieux  

Le joints spy a changer , justement ça m'fais un peu peur , fo tomber le primaire et embrayage complet pour y avoir accès je suppose!

J'ai pas la clé pour l'embrayage , aske j'me souviens tu as besoins d'une clé a rallonge pour passer sur l'arbre , fut un temps ou je soudais TIG , j'en avais fabriqué pour des potes , grosse douille/tube/petite douille pour avoir le carré 1/2" .

Mais j'ai plus de TIG..., si je dois le donner a un gris , ça me bouffe le deal !!

hd 86 a écrit: un 1340 c'est bien   bon en softail c'est mieux  

Hummm ...Question look ok, mais j'en ai essayer des softails ... ben avec mes boulons lombaires c'est pas vraiment l'pied

Lache toi trapeze, tu as l'air d'en avoir envie et en plus, tu sembles mécaniquer un peu, alors fonce !

trapeze a écrit:

hd 86 a écrit: un 1340 c'est bien   bon en softail c'est mieux  

Hummm ...Question look ok, mais j'en ai essayer des softails ... ben avec mes boulons lombaires c'est pas vraiment l'pied

J'ai aussi quelques soucis au niveau du bas du dos...maintenant cela est soudé, mais pas au tig  
Pour ma part, apres voir roulé sur quelques modèles de la gamme HD et encaissé pas mal de "coup de raquette" , c'est encore le softail qui me semble le meilleur compromis!  

PS/ va falloir que l'admi crée une rubrique 'Tamalou"... 

BNZ a écrit:
PS/ va falloir que l'admi crée une rubrique 'Tamalou"... 

     Normal t'as vu la moyenne d'age des HDtistes !!!

http://www.motorcyclemuseum.org/asp/classics/bike.asp?id=52

Avec une selle de super glide 71, c'est une turie, plonges!

Ca y est , le carton signé 'jourd'hui ...   

Bon , maintenant chui ruiné.... j' vais la remiser en attendant d'avoir un p'tit peu de braise pour me refaire touski va po !!  

je roule avé le 12 , alors chui pas pressé !

Ils avaient raison les anciens proprios de mettre du "Live to Ride " sur l'engin , ils ont quand même fait une bonne moyenne de 2000 Km/an, 'tention y biqueurs la !!! 

Live to ride but just a litle bit faut pas abuser !!!

philippe13 a écrit:http://www.motorcyclemuseum.org/asp/classics/bike.asp?id=52

Avec une selle de super glide 71, c'est une turie, plonges!

Alors , très  cher , vous versez dans la nostalgie la !!! 

trapeze a écrit:

BNZ a écrit:
PS/ va falloir que l'admi crée une rubrique 'Tamalou"... 

     Normal t'as vu la moyenne d'age des HDtistes !!!

Nan!  Elle serait saturée tout de suite . Y une proposition pour une rubrique "tuprenquoi"  que l'admin a refusée aussi !!!! 

Ca a l'air pas mal .

Laisse les live to rid qu'on rigole un peu à ts dépens mais vire le sissy et le pouf, c'est horrible !!!!

Avé ls grosses sacoches faura mettre la plaque de côté aussi

Bande de nazes!!!

Z'avez rien compris; c'est le "Live to ride" qui stimule tous nos endorphines!!!

Je sais d'quoi j'parle, j'en avais foutu partout sur la sport de Dominique à l'époque.

désolé les gars !!

le sisy avé le pouf resterons certainement vu que quelque fois dame Maryse daigne faire quelques kilomètres avec moi ! c'est pas souvent , mais sur le sport' c'est un peu juste pour deux !
Le guidon va changer ça c'est sur , pasque la position ne me va pas  du tout , dos oblige , après j'vais vouère, chui pas fixer non plus .

sinon si qq a déjà repoli les carters alu et qu'il a des tuyaux chui preneur . J'posterai des photos en gros plans des alus , vous verrez que je vais pas m’ennuyer l'hiver prochain .

L'hiver dernier j'ai refais de la fonte ... Nan pas en provenance de Milwaukee ... j'vous montre !
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Pas de peinture cracra !!!, non tout au cirage graphité pour fonte !!! Alors passer des heures a frotter je crois que je sais faire !!!

c'est une belle machine a coudre   et une mécanique incassable  

Pour le cousu goodyear !!! C'est une machine de bottier nan?!

Wé c'est ça , 29k3 cordonnier ...1907

Avec l'aide des collectionneurs et le numéro de série , j'ai pu savoir un bout de son passé ... cette machine a participé dans la banlieue de Londres a coudre les cuirs de harnais qui ont équipés les parachutistes qui ont sauté sur la Normandie il y a 70 ans !! pas mal , non?

Après elle a fait des bottes dans une usine voisine de la première pendant 20 ans après .....50 ans, plus de traces (sauf de rouille) !!

Pis après elle a cousu un patch des millesvaches chez moi !!! 

J'ai eu deux FXRS et c'est une excellente machine avec une très bonne tenue de route et une boite "sport" très agréable !
Le dernier que j'ai eu :

Sympa la laitue !!!

Wé , en bref , tous les anciens possesseurs de FXR m'ont répondu la même chose , en deux mots : excellente machine , châssis taillé pour la rouler  etc etc ...

les détracteurs .... disent que des conneries pask' c'est le look qui compte pour eux et surtout paske ils n'ont pas eu ce modèle !!

J'ai fait le tour de mes connaissances .... et aucuns  proprio ou anciens détenteur de FXR , n'ont fait de critiques au contraire , c'est pour ça que j'ai signé !!! 

le Scand il a de la 20w50 dans le sang y a pas  

Chu ben daccord trapeze mais on n'achete pas une moto que pour les qualités routieres il faut aussi que la ligne te plaise 
L'important c'est qu'elle te convienne .