RK 2000 78.000 km

Avec deux trois bricoles à faire dessus, genre changement patins tendeurs chaînes AAC, peut-être roulements, poussoirs hydrauliques... Bonnes compressions, pneus Michelin Commander II récents. 3 paires de pots (de trop silencieux à trop bruyants...), deux selles dont une mono...
Ca vaut quoi d'après vous?

Donne avec une panoplie de carters "live to ride".

Je veux pas foutre la merde, mais elle a quoi exactement ?

Quels symptômes ?

Charb a écrit:
Donne avec une panoplie de carters "live to ride".

Avec les carters "live to ride" ..... pas grand chose


Sinon sur le coin coin tu en trouve vers 8500/9000 comme ici

http://www.leboncoin.fr/motos/899222557.htm?ca=2_s

ça y est, tu craques.....

Craque pas Charb,prend le temps...Laisse couler un peu avant de prendre une déscision trop rapide

on se décourage et après une bonne nuit de réflexion et d'analyse tu trouve la panne, je croyais avoir le temps de venir voir le souci mais pas de bol! sinon le week-end après le 1er de l'an  je peut faire un saut et jeter un coup d’œil a cette mécanique récalcitrante j'amène la masse dès fois ça le fait

plus j'y pense et plus je crois ce que quelqu'un m'a dit ce week-end surchauffe et grippage verifie si ta soupape n'a pas encore grippée dans son guide ce qui a délogé le joint de queue de soupape due a la chaleur problème d'une mauvaise cote l'alésage du guide! pas assez de jeu propos recueilli ce week-end 

Henri, il faut tête froide garder et raison conserver. Porte la chez quelqu'un nomdedieudeputaindebordeldemerde !!!

hd 86 a écrit:
plus j'y pense et plus je crois ce que quelqu'un m'a dit ce week-end surchauffe et grippage verifie si ta soupape n'a pas encore grippée dans son guide ce qui a délogé le joint de queue de soupape due a la chaleur problème d'une mauvaise cote l'alésage du guide! pas assez de jeu propos recueilli ce week-end 

C'est le problème de départ, effectivement. Changement de soupape dans un premier temps, rebelote, rectification des guides de soupapes par atelier spécialisé, de façon à laisser un peu plus de jeu.
Présentement, quasi mêmes symptômes, du mal à démarrer (ne démarre plus sur le ralenti), ratées, ne monte pas en régime. Je ne serais pas étonné de trouver un problème au niveau des arbres à cames (tendeur cassé, roulement, peut-être poussoir...). Bref, je vais ouvrir.
Mais si j'arrive à convaincre ma blonde, ça pourrait se finir par un achat compulsif...

Quant aux propos recueillis ce week-end, hein, vu la bande d'assoifés...

trapeze a écrit:

Sinon sur le coin coin tu en trouve vers 8500/9000 comme ici

http://www.leboncoin.fr/motos/899222557.htm?ca=2_s

Moche.
Un billet de 5000 et je la laisse partir, la mienne. En l'état.

C'est vrai quelle est moche...prends un softail, tu ne seras jamais décu!

Charb a écrit:

trapeze a écrit:

Sinon sur le coin coin tu en trouve vers 8500/9000 comme ici

http://www.leboncoin.fr/motos/899222557.htm?ca=2_s

Moche.
Un billet de 5000 et je la laisse partir, la mienne. En l'état.

Putin 5000 ça vaut le coup de réparer lui mettre un coup de propre et d'en tirer 5000 de plus non?

Euuhh Victory y parait que c'est super fiable....

Une fois que t'es assis dessus tu la vois plus....  

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/880143388.htm?ca=4_s

A tout hasard ....

dis le qu t'as mis une poignée de sable das le moteur pour pouvoir compulser tranquille !!!!

Je vais quand même jeter un œil aux arbres à cames. Mais si l'hiver était plus rude, j'aurais moins les boules, aussi...

Regarder aux AAC je veux bien , mais pourquoi serait-ils défaillants sur ton retour et pas a l'aller ???  Un décalage d'une dent par exemple , et tu sentirais ton moteur ramer (des le début de ton run ) et ça ne te fait pas gripper la soupape dans son siège pour autant ..... et plus d'une dent tu casse

Je pencherais plus pour un manque de lubrification du cylindre AR

trapeze a écrit:Je pencherais plus pour un manque de lubrification du cylindre AR

La soupape n'est pas "coincée" cette fois. Et l'huile arrive puisqu'elle passait directement dans le cylindre quand le joint de queue de soupape a sauté. Et j'ai bien vu que vu que l'huile arrivait.

Woui Charb , j'avais suivi.... aux millesvaches ils pensaient que tu venais de Belgique , rapport a l'odeur de friteuse  

Mais c'est surtout tes pannes d'avant , puis si ta soupapes résiste un tantinet , ça peut faire sauter ton joint de queue ....non ????