La nouvelle Lame de Feu !

Je sais pas vous ... 

C'est de l'adrénaline pure ...

https://www.youtube.com/watch?v=oqgi-dlADpo

J'ai la même mais 20 années plus vieille 

ça vous cause pas ce genre de mob ... j'refrai pô 

Pour moi , la .... ça parle d’un truc que je connais pas , jamais essayé jamais eu envie non plus .... chaque motard flash sur ses motos .. 

Le seul truc qui a l’époque m’avait interpelé sur les 1000 Honda , c’est le premier constructeur a avoir mis de série le couplage des freins Av/Ar 

1000 CBR ou CBF je ne sais plus , ça j’ai essayé ....et je suis reparti du bouclard avé un 1000 Fonte qui frenait qu’dalle  ... va comprendre 

Ned Kelly a écrit:ça vous cause pas ce genre de mob ... j'refrai pô 

Perso, je n'ai jamais été attiré par les modèles du soleil levant ni ceux de l'industrie Munichoise d'ailleurs.

Mon expérience en Japy ce limite à un 350 CB Honda sur lequel j'ai posé mon cul pour passer mon permis & quelques KM sur des brêles de potes.
Par contre, je n'ai jamais dépensé un bifton pour faire entrer une japy dans mon garage.

Va savoir pourquoi???

Mauvaise influence?
Un peu...

Attirance pour des pétoires différentes?
Beaucoup...

Voir pour certaines à emmerdes ?
Passionnément, pour ne pas dire à la folie

Avec l'âge, j'éprouve de la sympathie pour quelques modèles historiques du genre 350 RDLC, KAWA 500 mach 3 (ancêtre de la H1) & 750 H2 pour les cylindres à trous & 500 SR, XT, ou encore la mythique 900 Z1 pour les 4 temps. Pour le reste, c'est pas que j'aime pas mais ça me laisse indifférent.

Je suis peut être passé à côté de quelque chose, mais je n'éprouve absolument aucun regret.

Après, chacun fait comme il veut...

trapeze a écrit:Pour moi , la .... ça parle d’un truc que je connais pas , jamais essayé jamais eu envie non plus .... chaque motard flash sur ses motos .. 

Le seul truc qui a l’époque m’avait interpelé sur les 1000 Honda , c’est le premier constructeur a avoir mis de série le couplage des freins Av/Ar 

1000 CBR ou CBF je ne sais plus , ça j’ai essayé ....et je suis reparti du bouclard avé un 1000 Fonte qui frenait qu’dalle  ... va comprendre 

Eh vouiii, les cbr f avec les dual cbs encore bien apprécié sur certains vfr ou autres cbf...  Mais très solides comme bécanes.

Sur que celles-ci étaient grosses et fades, surtout si c'était les premières bridées 100cv.

OSCAR a écrit:

Ned Kelly a écrit:ça vous cause pas ce genre de mob ... j'refrai pô 

Perso, je n'ai jamais été attiré par les modèles du soleil levant ni ceux de l'industrie Munichoise d'ailleurs.

Mon expérience en Japy ce limite à un 350 CB Honda sur lequel j'ai posé mon cul pour passer mon permis & quelques KM sur des brêles de potes.
Par contre, je n'ai jamais dépensé un bifton pour faire entrer une japy dans mon garage.

Va savoir pourquoi???

Mauvaise influence?
Un peu...

Attirance pour des pétoires différentes?
Beaucoup...

Voir pour certaines à emmerdes ?
Passionnément, pour ne pas dire à la folie

Avec l'âge, j'éprouve de la sympathie pour quelques modèles historiques du genre 350 RDLC, KAWA 500 mach 3 (ancêtre de la H1) & 750 H2 pour les cylindres à trous & 500 SR, XT, ou encore la mythique 900 Z1 pour les 4 temps. Pour le reste, c'est pas que j'aime pas mais ça me laisse indifférent.

Je suis peut être passé à côté de quelque chose, mais je n'éprouve absolument aucun regret.

Après, chacun fait comme il veut...

La genèse Honda est la plus fine précise aboutie de tous les constructeurs motos, à mon avis, et là ils ont créé un bijou qui va faire parler de lui comme la première de 92.

Du même fil que la Honda RCV213, mais pour un prix de vente correct.

C'est le genre de mob qui te satellise en te faisant croire que tu es dans le Tardis du Doctor Who ! 

Un voyage inoubliable  

Mon voisin d'en face en possède une assez récente et je me fous de sa gueule car quand il part le matin et que le sol est mouillé, il sort le pied à l'approche du 90° au bout de la rue car il dit qu'il a peur de prendre un billet de par terre quand il remet les gaz...

C'est beau la puissance !

Je comprends que la puissance te face rêver !

Ouais, je pense aussi que cette fusée doit faire frissonner les ovaires du Swing !

 

Au petit jeu de celui qui pisse le plus loin, il y a aussi la BMW machin chose & l'Aprilia RSV4 et si j'avais un choix à faire entre les trois, mon "coeur" basculerait sans aucun doute vers la belle l'Italienne.

Mais ma raison de "poireau" me rappellerait à l'ordre rapidement...

Olaf a écrit:Je comprends que la puissance te face rêver !

te fasse!

 

Ce genre de moto sur route, hein? D'autant que t'as pas 20% des proprios capables d'en tirer la quintessence. Et sur circuit, avant d'arriver aux limites, re-hein?...

OSCAR a écrit:

Olaf a écrit:Je comprends que la puissance te face rêver !

te fasse!

 

Je te l'accorde, mais je ne suis pas impuissant !

OSCAR a écrit:Mon voisin d'en face en possède une assez récente et je me fous de sa gueule car quand il part le matin et que le sol est mouillé, il sort le pied à l'approche du 90° au bout de la rue car il dit qu'il a peur de prendre un billet de par terre quand il remet les gaz...

C'est beau la puissance !

Je ne connais pas ton voisin, mais comme tu décris la scène, il lui faut un kit roulettes ! 

OSCAR a écrit:Ouais, je pense aussi que cette fusée doit faire frissonner les ovaires du Swing !

 

Au petit jeu de celui qui pisse le plus loin, il y a aussi la BMW machin chose & l'Aprilia RSV4 et si j'avais un choix à faire entre les trois, mon "coeur" basculerait sans aucun doute vers la belle l'Italienne.

Mais ma raison de "poireau" me rappellerait à l'ordre rapidement...

Et la Ducati Panigale V4, un vrai avion aussi. Mais là à ce niveau, tous ou presque pissent dans leur froc 

Charb a écrit:Ce genre de moto sur route, hein? D'autant que t'as pas 20% des proprios capables d'en tirer la quintessence. Et sur circuit, avant d'arriver aux limites, re-hein?...

C'est clair mais se prendre pour un Doohan sur sa RCV c'est grave la trique ! 

Et l'autre qui joue à celui qui a la plus grosse, soit il s'appelle Rossi, marquez, Lorenzo ... soit il ne joue plus...

Les assistances électroniques bouleversent grandement la donne, mais le jeu reste dangereux 

Le principal c'est le plaisir, comme en Big Twin 

Ned Kelly a écrit:
Se prendre pour un Doohan sur sa RCV c'est grave la trique ! 

Garde toujours à l'esprit qu'il ne faut jamais rouler plus vite que son ange gardien ne peut voler...

J adore la nouvelle gueule de la cbr

OSCAR a écrit:

Ned Kelly a écrit:
Se prendre pour un Doohan sur sa RCV c'est grave la trique ! 

Garde toujours à l'esprit qu'il ne faut jamais rouler plus vite que son ange gardien ne peut voler...

Jolie formule 

Ned Kelly a écrit:

OSCAR a écrit:

Garde toujours à l'esprit qu'il ne faut jamais rouler plus vite que son ange gardien ne peut voler...

Jolie formule 

Formule de naze, oui. Faut quand même être con pour croire à un ange gardien... Pourquoi pas aller à Porcaro, tant qu'on y est? 

Porcaro ?

ça me semble être une excellente idée ...



































pour vider la cave à Chomb

Charb a écrit:

Ned Kelly a écrit:

OSCAR a écrit:

Garde toujours à l'esprit qu'il ne faut jamais rouler plus vite que son ange gardien ne peut voler...

Jolie formule 

Formule de naze, oui. Faut quand même être con pour croire à un ange gardien... Pourquoi pas aller à Porcaro, tant qu'on y est? 

C'est pour ça que je ne la connaissais pas   

Et y a quoi à Porcaro ?  Un truc chelou que tu connais Charb ?   

Charb a écrit:https://www.madonedesmotards.com/

Sur que UhU adorerait ce genre de manif. 

Y se cassent pas trop le cul les communicants de Honda hein ?




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