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Message par Charb Dim 30 Aoû - 9:48


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Message par abysse Dim 30 Aoû - 9:57

rir1 Ça promets de bons moments

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Message par trapeze Dim 30 Aoû - 11:46

Du coup ......Je sens que ce post va s'allonger brit

T'es même pas cap ! malin
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Message par BIG FAT BOY Dim 30 Aoû - 13:31

Ca peut être intéressant, si t'as les moyens...

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Message par The Chomb Dim 30 Aoû - 15:45

Ouais dis-donc, ce n'est pas donné! dubt

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Message par Olaf Dim 30 Aoû - 17:23

À ce prix, quel est l'intérêt ?
Et puis je suis pas sûr que Carlit aime les sides ?

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Message par strato371 Dim 30 Aoû - 18:19

😂😂

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Message par trapeze Dim 30 Aoû - 19:47

Ben .....Quand tu l’as acheté , j’ai parcouru les fofos et j’ai lu qq part que certains montent des injections détournées de citroën (saxo si j’me souviens bien ) pour plus de fiabilité ! 

Mais sur des modèles recents déjà injectés d’origine ! 


Enfin , pour s’trainer la bite a presque 80 km/h dans un nuage de 20w50 , hein ! dubt
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Message par trapeze Dim 6 Sep - 10:59

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Message par Charb Dim 6 Sep - 11:10

Ferait mieux de vendre de la vodka.

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Message par The Chomb Dim 6 Sep - 11:16

Mouais, juste avé le café ça l'a pas fait... tant qu'à faire son coffee shop il devrait le faire à l'hollandaise... souc

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Message par Charb Mer 10 Fév - 10:51

Quelques news... Mécaniquement parlant, rien n'a avancé. Fait un peu frais dans le garage. Comme la carte grise fournie par le vendeur ne ressemblait à rien, j'ai monté un dossier auprès de la FFVE* afin de faire une demande de carte grise auprès de l'ANTS*. J'ai envoyé ma demande début octobre 2020. Après quelques péripéties et 4 mois "d'étude par le service instructeur", je reçois aujourd'hui la facture (150€). Depuis peu, les motos (et voitures?) de plus de 5 ans paient le même prix que les neuves... Mais à priori, s'ils me demandent de raquer, c'est que ma demande a été acceptée. Je devrais donc recevoir sous peu une belle carte grise pour un side-car Dnepr de 1970, 3 places...

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Message par trapeze Mer 10 Fév - 12:24

Wé , j’ai vu ça .... c’est quoi s’t’embrouille sur les cartes grise de plus de 10 ans boudin
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Message par Charb Mer 10 Fév - 14:16

Un truc passé inaperçu qui, mine de rien, va rapporter un max, vu que tout le monde n'a pas les moyens d'acheter un véhicule récent. Et c'est encore les petits qui vont trinquer.

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Message par trapeze Mer 10 Fév - 18:55

https://ffmc.asso.fr/carte-grise-moto-plus-chere-en

Putain .... c'est clair , on dirait les explications d'un jeu TV présenté par Guy Lux cry
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Message par OSCAR Mer 10 Fév - 20:17

Le plus important c'est que tu puisses avoir ton carton!
up up up 

Pour le cout, pourquoi fire simple lorsque l'on peut faire compliqué!
down down down

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Message par hd 86 Jeu 11 Fév - 9:29

faut bien que le nouveau service en ligne des cartes grise rapporte déjà que pour le faire faut pas ce planter et donc passer par un intermédiaire qui te prend un morceau de ta bourse nous vivons dans un monde de riche vivement la révolution enfin un truc du genre  dubt

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Message par Ned Kelly Jeu 11 Fév - 9:55

Je sais pas si vous avez vu, mais "il est question" d'étude sur le pourquoi du comment, pour un véhicule de collection de pouvoir rouler ou pas en ville ...

C'est pour ça que j'ai garder ma vieille 650z en CG normale.

Sûr que pour ta 3/4 de voiture Charb, il te fallait repartir sur une base plus claire.
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Message par abysse Jeu 11 Fév - 10:10

Ned Kelly a écrit:Je sais pas si vous avez vu, mais "il est question" d'étude sur le pourquoi du comment, pour un véhicule de collection de pouvoir rouler ou pas en ville ...

C'est pour ça que j'ai garder ma vieille 650z en CG normale.
L’accès en ville dans les zones à faibles émissions va devenir de plus en plus compliqué, surtout pour les véhicules anciens avec une carte grise normale. Il y a des chances que ceux avec des cartes grises collections soient un peu épargnés. C'est en train de se jouer en ce moment.

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Message par abysse Jeu 11 Fév - 10:12

Charb a écrit:Quelques news... Mécaniquement parlant, rien n'a avancé. Fait un peu frais dans le garage. Comme la carte grise fournie par le vendeur ne ressemblait à rien, j'ai monté un dossier auprès de la FFVE* afin de faire une demande de carte grise auprès de l'ANTS*. J'ai envoyé ma demande début octobre 2020. Après quelques péripéties et 4 mois "d'étude par le service instructeur", je reçois aujourd'hui la facture (150€). Depuis peu, les motos (et voitures?) de plus de 5 ans paient le même prix que les neuves... Mais à priori, s'ils me demandent de raquer, c'est que ma demande a été acceptée. Je devrais donc recevoir sous peu une belle carte grise pour un side-car Dnepr de 1970, 3 places...

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Bonne nouvelle, pis 150 € la carte grise ça donnera de la valeur à la moto malin

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Message par Ned Kelly Jeu 11 Fév - 10:13

abysse a écrit:
Ned Kelly a écrit:Je sais pas si vous avez vu, mais "il est question" d'étude sur le pourquoi du comment, pour un véhicule de collection de pouvoir rouler ou pas en ville ...

C'est pour ça que j'ai garder ma vieille 650z en CG normale.
L’accès en ville dans les zones à faibles émissions va devenir de plus en plus compliqué, surtout pour les véhicules anciens avec une carte grise normale. Il y a des chances que ceux avec des cartes grises collections soient un peu épargnés. C'est en train de se jouer en ce moment.

Possible justement que ce soit les véhicules de collection qui se voient interdire "définitivement?" l'entrée dans ces zones "sensibles".
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Message par abysse Jeu 11 Fév - 10:26


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Message par Charb Jeu 11 Fév - 14:20

hd 86 a écrit:faut bien que le nouveau service en ligne des cartes grise rapporte déjà que pour le faire faut pas ce planter et donc passer par un intermédiaire qui te prend un morceau de ta bourse nous vivons dans un monde de riche vivement la révolution enfin un truc du genre  dubt
Quand j'ai acheté mon fourgon, le vendeur est passé par un mandataire pour déclarer la vente. Je n'arrivais pas à finaliser ma demande de carte grise parce que cet abruti avait inversé mon nom et mon prénom. Je me suis dit que pour rectifier ça prendrait des mois, j'ai préféré inverser aussi, c'est passé nickel. Charbonnier comme prénom, c'est mignon...

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Message par Charb Jeu 11 Fév - 14:21

abysse a écrit:

Bonne nouvelle, pis 150 € la carte grise ça donnera de la valeur à la moto
Tu voudrais me la racheter, c'est ça?

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Message par Charb Jeu 11 Fév - 14:23

Ned Kelly a écrit:Sûr que pour ta 3/4 de voiture Charb, il te fallait repartir sur une base plus claire.
Du coup, je me retrouve avec une BMW R5 solo de 1955... Si vous connaissez quelqu'un que ça intéresse...


Dernière édition par Charb le Jeu 11 Fév - 19:24, édité 1 fois

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