2 en 1 Supertrapp

Je vends ce 2 en 1 Supertrapp inox. Bon état général, il etait monté sur le Sportster C53 de 2001 que je viens d'acquerir pour ma miss. J'en veux 200€ et pour le port, faut qu'on s'demerde 

t'as revendu un 8 .... pour en racheter un ???? toi t'es grave amoureux !!!!! ;-)

strato371 a écrit:t'as revendu un 8 .... pour en racheter un ???? toi t'es grave amoureux !!!!! ;-)

Amoureux de la miss .... ou des 883

des deux

bon c'est vrai que c'est alambiqué mais quelle femme ne l'est pas...

quand on s'est rencontré, elle a vu ma Harley et m'a de suite dit: "c'est ce genre de bécane que j'adore". Peu de temps après, elle a décidé de passer le permis donc, ni une ni deux je me suis mis en quête d'un Sportster. Quand j'en ai trouvé un, je le lui ai mis dans les pattes mais pour le coup, elle était déstabilisée (faut reconnaitre qu'avant le permis moto passé sur une kawa, elle était jamais montée sur un 2 roues...). On a donc revendu le Sportster pour acheter une Kawa de moto ecole et maintenant qu'elle a un peu plus de km dans les jambes, elle reveut un Sportster. J'ai donc re re re cassé la tirelire et j'ai dégotté un C53 équipé canaille mais vendu avec toutes les pièces d'origine. Je suis en train de tout remettre d'origine et revendre les pièces aftermarket pour limiter le cout du joujou.
D'ailleurs je suis pas mécontent, pour l'instant le Sportster me revient à 4500€. Un C53 de 2001 avec 19000km. Encore un effort et j'aurai un prix de revient autour des 4000

Morje a écrit:je le lui ai mis dans les pattes mais pour le coup, elle était déshabillée

???

Charb a écrit:

Morje a écrit:je le lui ai mis dans les pattes mais pour le coup, elle était déshabillée

???

Charb, je pense que tu mets pas assez (ou alors trop) d'oxygène dans tes bouteilles

Je (le pot,pas ta femme) te l'échange contre le lecteur de micro fiche

Tiens d'ailleurs question

Sans parler du look ou de la possibilitée de régler le sonore ....

Le supertrapp ça apporte quoi a ton engin , j'ai essayer plusieurs pétoires qui en était équipés , ou c’était mal réglé ou c'est moi , mais j'ai jamais rien trouvé de plus avec que sans !! (essai sur un 12 par plus tard que le 3 janvier dernier)

Par contre les heureux poprio's ,eux, étaient en admiration devant plus de couple, ou plus de tirage .... c'est pas un peu suggestif tout ça sur un spet , je dis pas sur une sportive qui monte dans les tours, mais sur un 8 ou un 12 ....

En fait, le supertrapp donne...ce que tu lui dis de donner !

Pour tirer profit au mieux de cet échappement, il faut monter un certain nombre de coupelles. C'est ce nombre de coupelles qui permet à l'échappement de bien respirer, ou pas.

A savoir, si tu libère beaucoup, t'as beaucoup de bruit et quelques chevaux de plus en haut, mais tu perds (un peu) en bas.
Si tu libères moins, t'as moins de bruit, moins de chevaux et un poil plus de couple en bas.

De mémoire, faut prévoir environ 18 à 24 coupelles pour les 2 en 1.

BIG FAT BOY a écrit:En fait, le supertrapp donne...ce que tu lui dis de donner !

Pour tirer profit au mieux de cet échappement, il faut monter un certain nombre de coupelles. C'est ce nombre de coupelles qui permet à l'échappement de bien respirer, ou pas.

A savoir, si tu libère beaucoup, t'as beaucoup de bruit et quelques chevaux de plus en haut, mais tu perds (un peu) en bas.
Si tu libères moins, t'as moins de bruit, moins de chevaux et un poil plus de couple en bas.

De mémoire, faut prévoir environ 18 à 24 coupelles pour les 2 en 1.

et à mon avis, si tu changes pas le gicleur de ton carbu, que tu le règles pas aux petits oignons et que tu mets pas un filtre à air kivabien, ça sert juste à avoir un autre son (certes plus joli à mon goût; plus rond en bas et rageur en haut). Bref, pour avoir plus de puissance avec un nouveau pot, faut intervenir sur le reste aussi...

Morje a écrit:

BIG FAT BOY a écrit:En fait, le supertrapp donne...ce que tu lui dis de donner !

Pour tirer profit au mieux de cet échappement, il faut monter un certain nombre de coupelles. C'est ce nombre de coupelles qui permet à l'échappement de bien respirer, ou pas.

A savoir, si tu libère beaucoup, t'as beaucoup de bruit et quelques chevaux de plus en haut, mais tu perds (un peu) en bas.
Si tu libères moins, t'as moins de bruit, moins de chevaux et un poil plus de couple en bas.

De mémoire, faut prévoir environ 18 à 24 coupelles pour les 2 en 1.

et à mon avis, si tu changes pas le gicleur de ton carbu, que tu le règles pas aux petits oignons et que tu mets pas un filtre à air kivabien, ça sert juste à avoir un autre son (certes plus joli à mon goût; plus rond en bas et rageur en haut). Bref, pour avoir plus de puissance avec un nouveau pot, faut intervenir sur le reste aussi...

Bé voila , c'est bien ce que je pense ...

Un supertrapp ....sans intervention sur le reste ça change que le son ....

BNZ a écrit:http://arretsurgarage.com/hangar-familial/

merci Binouze 

SOLD!