Une Harley ne le fera jamais...

'fectivement... 

Belles démonstrations d'équilibre des pilotes et de maîtrise de leurs machines. 

http://www.trial-club.com/fileadmin/_processed_/csm_beta_harley_763ea610a2.jpg

Entre Toni BOU, Danny MACASKILL et Graham JARVIS ... y a de quoi se régaler de leurs exploits !

Des champions parmi les champions ces gars !

J’ai une grande carriere en trial .... j’ai reussi a faire 20 m en longueur 1,5 en altitude et 4 h aux urgences 


Et en plus a l’accueil des urgences , c’est mon ex qui y travaillait qui m’a reçu .... comment dire , entre deux compresses j’en ai pris plein la tronche .


J’ai fini ma carrière De trialeur , la d’ssus !!

C'est pour ça ton pseudo

trapeze a écrit:J’ai une grande carriere en trial .... j’ai reussi a faire 20 m en longueur 1,5 en altitude et 4 h aux urgences 


Et en plus a l’accueil des urgences , c’est mon ex qui y travaillait qui m’a reçu .... comment dire , entre deux compresses j’en ai pris plein la tronche .


J’ai fini ma carrière De trialeur , la d’ssus !!

20 de long 

Tout ça c'est rien a coté de ce que Marie est capable de faire




























































Marie je t'aime

waouhh, costauds, les gars!

Ned Kelly a écrit:
20 de long 

Wé , 20 mètres et c’était déjà pas si mal  ..
... escalade sur qq palettes ( sèches) puis qq mètres plus loin sur un tas de palettes ( toutes mouillées ) et c'est la que ....

T'as donc pas une tite tof pour voir ...

trapeze a écrit:

... escalade sur qq palettes ( sèches) puis qq mètres plus loin sur un tas de palettes ( toutes mouillées ) et c'est la que ....

Ah parce que c'est vrai, en plus?

Ah bé nan ! 
C'était l’époque ou tu devais courir chez le photographe du coin pour avoir une pellicule , ensuite la rapporter chez le même photographe et attendre au moins 4-5 jours en payant une blinde pour avoir un resultat  standard en 9x13 !

Alors , nan ! Pas de photos juste une petite marque ...dsl

Charb a écrit:

trapeze a écrit:

... escalade sur qq palettes ( sèches) puis qq mètres plus loin sur un tas de palettes ( toutes mouillées ) et c'est la que ....

Ah parce que c'est vrai, en plus?

Pask tu n’as pas essayé toi ????

trapeze a écrit:Ah bé nan ! 
C'était l’époque ou tu devais courir chez le photographe du coin pour avoir une pellicule , ensuite la rapporter chez le même photographe et attendre au moins 4-5 jours en payant une blinde pour avoir un resultat  standard en 9x13 !

Alors , nan ! Pas de photos juste une petite marque ...dsl

En voilà une assez vieille, mais pas argentique quand même !

Elles étaient bien ces Rev3 !

On te reconnait pas bien sur la photo Ned Kelly

  Jolie tronche Ned 

Mais wé , ça c’est moderne , il me semble que mon seul et unique essai était sur un Bultaco sherpa ou un truc comme ça ... enfin , j’ai pas eu le temps d’apprécier c’te moto et de toutes façons et bizarrement le proprio ne m’a pas proposé de prendre une nouvelle fois le guidon !!! 

J’avais détordu son guidon et remplacé un levier d’embrayage aussi .....dans la série, j’ai glissé chef !

Quoiiii ma Gueuuule 

Ouf ah oui, sherpa ... pas la même chose ! 

Sont sympa tes potes ... mais pas trop 

Voila .... j’ai trouvé sur le net une image fort ressemblante a l’engin en question Bultaco 350 ! 

C’est sur que ça doit être une enclume par rapport a celle de ta photo ... je sais meme pas de qd ça date ces pétoires..

Si tu veux après cette douloureuse expérience , le trial ne m’a pas passionné non plus

 qu est ce que C est beau

Marie-Cagouille a écrit: qu est ce que C est beau

Ah wé , Cagouille tu devrais essayer !!!

Tu étais bien parti,Trapèze! dommage, ces saletés de palettes mouillées, c'était fait exprès pour corser l'exercice ??

Beau à regarder L ami Trapèze
Pas à exécuter volontairement....